유성 감속기의 기어 파라미터 선택은 소음에 상당한 영향을 미칩니다. 특히, 유성 감속기는 고품질 저탄소 합금강을 기어 연삭 공정을 통해 사용하여 소음과 진동을 줄입니다. 그러나 유성 감속기를 사용하거나 쌍을 이루는 기어 조합을 가공할 때, 많은 작업자는 작은 기어의 작동 치면 경도가 큰 기어보다 약간 높아야 한다는 점에 주의해야 합니다.
10mm 플라스틱 유성 기어박스
강도 요구 사항을 충족하는 조건 하에, 나선형 엘리베이터는 서로 다른 재질의 기어를 맞물려 소음을 줄이는 것을 고려할 수 있습니다.
1. 더 작은 압력각을 사용하면 작동 소음을 줄일 수 있습니다. 충격력을 고려하여 일반적으로 20°의 값을 사용합니다.
구조적 여건이 허락한다면, 스퍼 기어에 비해 진동과 소음이 현저히 감소된 헬리컬 기어를 우선적으로 사용해야 합니다. 일반적으로 헬릭스 각도는 8℃에서 20℃ 사이로 선택하는 것이 좋습니다.
감속기의 중심 거리가 일정할 때 굽힘 피로 강도를 만족하는 조건 하에서, 맞물림을 개선하고 구동을 안정시키며 소음을 줄이기 위해 더 많은 톱니 수를 선택해야 합니다. 구동 요구 사항을 충족하는 조건 하에서, 대형 및 소형 기어의 톱니 수는 가능한 한 최대로 설정하여 기어 제조 오차가 구동에 미치는 영향을 분산시키고 제거해야 합니다. 또한 대형 및 소형 기어의 특정 톱니가 주기적으로 맞물리도록 하여 구동을 안정시키고 소음을 줄일 수도 있습니다.
3. 사용자의 경제성을 고려할 때, 설계 단계에서 기어의 정밀도를 최대한 높여야 합니다. 정밀 등급 기어는 저정밀 등급 기어보다 소음이 훨씬 적습니다.
자오웨이 전기기계는 유성 감속기 생산 시 기어 감속기의 소음을 줄이기 위해 맥동 회전 구동 시에는 작은 백래시를 선택합니다. 보다 균형 잡힌 부하를 위해서는 약간 더 큰 백래시를 선택합니다. 이로써 저소음 고품질 유성 감속기 제품을 생산합니다.
게시 시간: 2023년 5월 11일