유성 감속기의 기어 매개변수 선택은 소음에 상당한 영향을 미칩니다.특히 유성감속기는 기어 연삭 공정을 통해 고품질의 저탄소 합금강을 사용하여 소음과 진동을 감소시켰습니다.그러나 이를 사용하고 쌍을 이루는 조합에 직면할 때 많은 작업자는 소형 기어의 작동 치아 표면 경도가 대형 기어의 경도보다 약간 높다는 점에 주의해야 합니다.
10MM 플라스틱 유성 기어박스
강도 요구 사항을 충족하는 조건에서 나선형 엘리베이터는 서로 다른 재질의 기어를 사용하여 맞물리고 소음을 줄이는 것을 고려할 수 있습니다.
1. 작은 압력각을 사용하면 작동 소음을 줄일 수 있습니다.강도의 영향을 고려하면 일반적으로 값은 20 °입니다.
구조가 허락한다면 평기어에 비해 진동과 소음이 현저히 감소된 헬리컬기어를 사용하는 것이 우선적으로 고려되어야 합니다.일반적으로 나선각은 8℃~20℃ 사이에서 선택해야 합니다.
굽힘 피로 강도 충족을 전제로 감속기의 중심 거리가 일정한 경우 더 많은 수의 톱니를 선택해야 착용감이 향상되고 구동이 안정적으로 이루어지며 소음이 줄어 듭니다.구동 요구 사항을 충족한다는 전제 하에, 기어 제조 오류가 드라이브에 미치는 영향을 분산 및 제거하기 위해 크고 작은 기어의 톱니 수를 최대한 많이 만들어야 합니다.또한, 크고 작은 기어의 특정 톱니가 주기적으로 서로 맞물려 구동이 안정되고 소음이 감소하는 것도 가능합니다.
3. 사용자의 경제성을 고려하여 설계 시 기어의 정밀도를 최대한 높여야 합니다.정밀급 기어는 저정밀급 기어에 비해 소음이 훨씬 적습니다.
유성 감속기를 생산할 때 기어 감속기의 소음을 줄이기 위해 Zhaowei Electromechanical은 맥동 회전으로 구동할 때 더 작은 백래시를 선택합니다.보다 균형 잡힌 하중을 위해서는 약간 더 큰 백래시를 선택해야 합니다.따라서 저소음 및 고품질 유성 감속기 제품을 생산합니다.
게시 시간: 2023년 5월 11일