소형 모터에 비해 대형 모터의 베어링 시스템은 더 복잡합니다. 모터 베어링을 따로 논의하는 것은 별 의미가 없습니다. 대신 샤프트, 베어링 하우징, 엔드 커버, 내부 및 외부 베어링 커버와 같은 관련 구성 요소를 포함하여 논의해야 합니다. 이러한 관련 부품과의 호환성은 단순히 기계적인 적합성일 뿐이지만, 모터의 작동 조건과 같은 외부 요인도 고려해야 한다고 Can씨는 믿습니다.
모터를 실제로 작동하고 사용할 때 가장 흔히 발생하는 문제는 베어링에서 발생하는 소음입니다. 이러한 문제는 한편으로는 베어링 자체의 품질과 관련될 수도 있고, 다른 한편으로는 베어링 선택과 관련될 수도 있습니다. 대부분의 문제는 베어링 문제로 이어지는 제조 공정의 부적절하거나 불합리한 관행에서 비롯됩니다.
우리는 소음이 진동에서 발생한다는 것을 알고 있습니다. 베어링의 소음 문제를 해결하기 위해 가장 먼저 해결해야 할 문제는 진동입니다. 소형 모터 및 일반 모터에 비해 대형 모터, 고전압 모터 및 가변 주파수 속도 제어 모터도 축 전류 문제에 직면합니다. 이 문제를 해결하기 위해 절연 베어링을 사용할 수 있지만 이러한 베어링의 조달 비용이 상대적으로 높으며 일부 절연 베어링은 아직 널리 사용되지 않습니다. 또 다른 접근 방식은 접지용 카본 브러시를 사용하는 것이지만 이 방법은 유지 관리가 더 까다롭습니다. 이러한 상황을 고려하여 많은 모터 제조업체는 베어링 하우징에 대한 솔루션을 찾고 있으며 절연 베어링 하우징을 발명했습니다. 그러나 이러한 절연 베어링 하우징은 제조가 더 복잡합니다. 기본 원리는 베어링 하우징을 두 부분으로 나누어 베어링 챔버 부분을 절연함으로써 축 전압과 축 전류로 인한 회로를 완전히 차단하는 일회성 솔루션입니다. 다음 그림은 절연 베어링 하우징의 부분도입니다.
이러한 유형의 절연 베어링 하우징은 내부 슬리브와 외부 슬리브로 나눌 수 있으며, 내부 슬리브와 외부 슬리브 사이에는 절연 필러가 있습니다. 절연 필러층의 두께는 2-4mm입니다. 이 절연 베어링 하우징은 절연 충진층을 통해 내부 슬리브와 외부 슬리브를 분리하여 축 전류를 차단하는 역할을 하여 베어링을 보호하고 수명을 연장시킵니다.
일부코어리스 모터제조업체에서도 이 효과를 얻기 위해 단열 보드를 사용하지만, 단열 보드가 젖으면 단열 성능이 저하됩니다. 또한 단열 보드의 두께가 고르지 않거나 기둥 표면이 필요한 원형도를 충족하지 않아 두 기둥 표면 사이에 공극이 있을 수 있으며, 이는 베어링 하우징의 성능에 어느 정도 영향을 미칠 수 있습니다. 필요한 개선 조치를 취하는 것이 좋습니다.
작가:지아나
게시 시간: 2024년 9월 24일