소형 모터에 비해 대형 모터의 베어링 시스템은 더 복잡합니다. 모터 베어링만을 따로 논의하는 것은 큰 의미가 없습니다. 대신 샤프트, 베어링 하우징, 엔드 커버, 내부 및 외부 베어링 커버와 같은 관련 부품들을 모두 고려해야 합니다. 이러한 관련 부품들의 호환성은 단순히 기계적 적합성일 뿐이지만, 캔 씨는 모터의 작동 조건과 같은 외부 요인도 고려해야 한다고 생각합니다.
모터의 실제 작동 및 사용에서 가장 흔한 문제는 베어링 소음입니다. 이 문제는 한편으로는 베어링 자체의 품질과 관련이 있을 수 있고, 다른 한편으로는 베어링 선정과 관련이 있을 수 있습니다. 대부분의 문제는 베어링 문제를 야기하는 제조 공정의 부적절하거나 불합리한 관행에서 비롯됩니다.
소음은 진동에서 비롯된다는 것은 잘 알려진 사실입니다. 베어링의 소음 문제를 해결하려면 진동을 해결하는 것이 가장 중요합니다. 소형 모터나 일반 모터에 비해 대형 모터, 고전압 모터, 가변 주파수 속도 제어 모터 역시 축 전류 문제에 직면합니다. 이 문제를 해결하기 위해 절연 베어링을 사용할 수 있지만, 베어링 조달 비용이 상대적으로 높고 일부 절연 베어링은 아직 널리 보급되지 않았습니다. 또 다른 방법으로는 접지용 카본 브러시를 사용하는 방법이 있지만, 이 방법은 유지 보수가 더 까다롭습니다. 이러한 상황을 고려하여 많은 모터 제조업체들이 베어링 하우징에 대한 해결책을 모색하고 절연 베어링 하우징을 개발했습니다. 그러나 이러한 절연 베어링 하우징은 제조가 더 복잡합니다. 기본 원리는 베어링 하우징을 두 부분으로 나누고 베어링 챔버 부분을 절연하여 축 전압과 축 전류로 인한 회로를 완전히 차단하는 것으로, 일회성 솔루션입니다. 아래 그림은 절연 베어링 하우징의 일부 모습입니다.
이 유형의 절연 베어링 하우징은 내부 슬리브와 외부 슬리브로 구분되며, 내부 슬리브와 외부 슬리브 사이에는 절연 필러가 있습니다. 절연 필러층의 두께는 2~4mm입니다. 이 절연 베어링 하우징은 절연 필러층을 통해 내부 슬리브와 외부 슬리브를 분리하여 축 전류를 차단하여 베어링을 보호하고 수명을 연장합니다.
일부코어리스 모터제조업체는 이러한 효과를 얻기 위해 단열 보드를 사용하기도 하지만, 단열 보드가 습해지면 단열 성능이 저하됩니다. 또한, 단열 보드의 두께가 고르지 않거나 기둥 표면이 요구되는 진원도를 충족하지 못해 두 기둥 표면 사이에 공극이 발생할 수 있으며, 이는 베어링 하우징 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 필요한 개선 조치를 취하는 것이 좋습니다.
작가:지아나
게시 시간: 2024년 9월 24일