유성 감속기의 기어 매개변수 선택은 소음에 상당한 영향을 미칩니다. 특히, 유성 감속기는 소음과 진동을 줄이기 위해 기어 연삭 공정을 통해 고품질 저탄소 합금강을 사용합니다. 그러나 유성 감속기를 사용하고 여러 기어를 조합할 때, 많은 작업자는 소형 기어의 작동 치면 경도가 대형 기어보다 약간 높다는 점에 주의해야 합니다.
10MM 플라스틱 행성 기어박스
강도 요구 사항을 충족하는 조건 하에 나선형 엘리베이터는 서로 다른 재질의 기어를 맞물려 소음을 줄이는 것을 고려할 수 있습니다.
1. 압력각을 작게 하면 작동 소음을 줄일 수 있습니다. 강도의 영향을 고려할 때 일반적으로 20°를 사용합니다.
구조상 가능하다면 스퍼 기어에 비해 진동과 소음이 현저히 감소하는 헬리컬 기어를 우선적으로 사용해야 합니다. 일반적으로 헬리컬 기어의 헬리컬 각도는 8℃에서 20℃ 사이로 선정해야 합니다.
굽힘 피로 강도를 만족한다는 전제 하에, 감속기의 중심 거리가 일정할 때, 맞물림을 개선하고 구동 안정성을 높이며 소음을 줄이기 위해 더 많은 잇수를 선택해야 합니다. 구동 요건을 충족한다는 전제 하에, 기어 제조 오차가 구동에 미치는 영향을 분산시키고 제거하기 위해 대·소 기어의 잇수를 최대한 작게 해야 합니다. 또한, 대·소 기어의 특정 잇수가 주기적으로 서로 맞물리도록 하여 구동 안정성을 높이고 소음을 줄일 수 있습니다.
3. 사용자의 경제적 여건을 고려하여 설계 단계에서 기어의 정확도를 최대한 높여야 합니다. 정밀 기어는 저정밀 기어보다 소음이 훨씬 적습니다.
유성 감속기 생산 시, 기어 감속기의 소음을 줄이기 위해 자오웨이 일렉트로메카니컬은 맥동 회전 구동 시 더 작은 백래시를 선택합니다. 부하의 균형을 맞추려면 약간 더 큰 백래시를 선택해야 합니다. 이를 통해 저소음 고품질 유성 감속기 제품을 생산합니다.
게시 시간: 2023년 5월 11일