베어링 작동 중 발열은 불가피한 현상입니다. 정상적인 상황에서 베어링의 발열과 열 방출은 상대적인 균형을 이루게 되는데, 즉 방출되는 열과 방출되는 열이 거의 같아 베어링 시스템은 비교적 안정적인 온도를 유지하게 됩니다.
베어링 재질 자체와 사용되는 그리스의 품질 안정성을 바탕으로 모터 제품의 베어링 온도는 상한선을 95°C로 제어합니다. 이는 베어링 시스템의 안정성을 확보하는 동시에 모터 전체의 온도 상승에 큰 영향을 미치지 않습니다.코어리스 모터권선.
베어링 시스템에서 발열이 발생하는 주요 원인은 윤활과 적절한 열 방출 조건입니다. 그러나 모터의 실제 제조 및 작동 과정에서는 부적절한 요인으로 인해 베어링 윤활 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
베어링의 작동 간극이 너무 작거나 베어링과 축 또는 베어링 챔버 사이의 끼워맞춤이 헐거우면 회전이 발생합니다. 축 방향 힘의 작용으로 베어링의 축 방향 끼워맞춤 관계가 심각하게 어긋나면 베어링과 관련 부품 사이의 끼워맞춤이 불량해져 윤활 불량이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 베어링 챔버에서 그리스가 튀어나오는 등의 문제가 발생하면 모터 작동 중 베어링이 과열됩니다. 과도한 온도로 인해 그리스가 열화되고 제 기능을 하지 못하게 되어 모터 베어링 시스템에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 따라서 모터의 설계 및 제조 공정은 물론 이후의 유지보수 과정에서도 부품 간의 끼워맞춤 관계를 정밀하게 제어해야 합니다.
축전류는 대형 모터, 특히 고전압 모터 및 가변 주파수 모터에서 피할 수 없는 품질 위험 요소입니다. 축전류는 베어링 시스템에 매우 심각한 문제를 야기합니다.코어리스 모터필요한 조치를 취하지 않으면 축 전류로 인해 베어링 시스템이 단 몇 초 만에 손상될 수 있습니다. 심지어 10시간 이내, 혹은 몇 시간 만에 파손될 수도 있습니다. 이러한 문제는 초기에는 베어링 소음과 발열로 나타나고, 이후 열로 인한 그리스의 열화가 발생하며, 결국 베어링 마모로 인해 축이 고정되지 않는 문제가 발생합니다. 따라서 고전압 모터, 가변 주파수 모터, 저전압 고출력 모터는 설계, 제조 또는 사용 단계에서 필요한 조치를 취해야 합니다. 일반적인 조치에는 두 가지가 있습니다. 하나는 회로를 차단하는 것(절연 베어링, 절연 엔드 캡 등 사용)이고, 다른 하나는 전류를 우회시키는 것, 즉 접지된 카본 브러시를 사용하여 전류를 다른 곳으로 유도함으로써 베어링 시스템의 손상을 방지하는 것입니다.
게시 시간: 2024년 8월 16일