발열은 베어링 작동 중 불가피한 현상입니다. 정상적인 상황에서 베어링의 가열 및 방열은 상대적인 균형에 도달합니다. 즉, 방출되는 열과 방산되는 열은 기본적으로 동일하므로 베어링 시스템은 상대적으로 안정적인 온도를 유지합니다. 상태.
베어링 재질 자체의 품질 안정성과 사용된 그리스를 기준으로 모터 제품의 베어링 온도는 95°C를 상한으로 관리하고 있습니다. 베어링 시스템의 안정성을 보장하면서 온도 상승에는 큰 영향을 미치지 않습니다.코어리스 모터권선.
베어링 시스템의 가열의 주요 원인은 윤활 및 합리적인 열 방출 조건입니다. 그러나 실제 모터를 제작하고 작동하는 동안 일부 부적절한 요인으로 인해 베어링 윤활 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
베어링의 작업 간극이 너무 작고 베어링과 샤프트 또는 베어링 챔버 사이의 맞춤이 느슨하면 회전 원이 발생합니다. 축 방향 힘의 작용으로 인해 베어링의 축 맞춤 관계가 심각하게 어긋난 경우; 베어링과 관련 부품 사이의 불합리한 끼워맞춤으로 인해 윤활이 발생합니다. 그리스가 베어링 캐비티 밖으로 배출되는 등 바람직하지 않은 조건으로 인해 모터 작동 중에 베어링이 가열될 수 있습니다. 과도한 온도로 인해 그리스의 품질이 저하되고 파손되어 모터의 베어링 시스템이 단시간에 엄청난 재앙을 겪게 됩니다. 따라서 모터의 설계나 제조 과정은 물론 모터의 추후 유지 관리에 있어서도 부품 간의 일치 관계의 크기를 제어해야 합니다.
샤프트 전류는 대형 모터, 특히 고전압 모터 및 가변 주파수 모터에 있어서 피할 수 없는 품질 위험입니다. 샤프트 전류는 베어링 시스템에 매우 심각한 문제입니다.코어리스 모터. 필요한 조치를 취하지 않으면 축 전류로 인해 몇 초 내에 베어링 시스템이 손상될 수 있습니다. 분해는 10시간 또는 심지어 몇 시간 내에 발생합니다. 이러한 문제는 고장 초기에 베어링 소음과 발열로 나타나며, 이어서 발열로 인한 그리스의 고장이 발생하며, 단시간 내에 베어링 박리로 인한 샤프트 유지 문제가 발생하게 됩니다. 이러한 이유로 고전압 모터, 가변 주파수 모터, 저전압 고출력 모터는 설계 단계, 제조 단계 또는 사용 단계에서 필요한 조치를 취하게 됩니다. 두 가지 일반적인 것이 있습니다. 하나는 회로를 차단하는 것입니다(예: 절연 베어링, 절연 엔드 캡 사용 등). 다른 하나는 전류 우회 조치입니다. 즉, 베어링 시스템에 대한 공격을 피하기 위해 접지된 카본 브러시를 사용하여 전류를 멀리 유도하는 것입니다. .
게시 시간: 2024년 4월 18일
