소형 모터에 비해 대형 모터의 베어링 시스템은 더 복잡합니다. 모터 베어링만을 따로 떼어 놓고 논의하는 것은 의미가 없습니다. 샤프트, 베어링 슬리브, 엔드 커버, 내측 및 외측 베어링 커버와 같은 관련 부품들을 함께 고려해야 합니다. 관련 부품과의 상호 작용은 단순히 기계적 결합뿐만 아니라 모터의 작동 조건과 같은 외부 요인도 고려해야 합니다.
모터의 실제 작동 및 사용에서 가장 흔한 문제 중 하나는 베어링 소음입니다. 이 문제는 한편으로는 베어링 자체의 품질과 관련이 있을 수 있고, 다른 한편으로는 베어링 선정과 관련이 있을 수 있습니다. 이러한 문제의 대부분은 부적절하거나 비합리적인 생산 공정에서 비롯되며, 이는 베어링 문제로 이어집니다.
소음은 진동에서 비롯된다는 것은 잘 알려진 사실입니다. 베어링 소음 문제를 해결하기 위해 가장 먼저 해결해야 할 문제는 진동입니다. 소형 및 일반 모터에 비해 대형 모터, 고전압 모터, 주파수 제어 속도 모터는 축 전류 문제에 직면합니다. 이 문제를 해결하기 위해 절연 베어링을 사용할 수 있지만, 이러한 베어링의 조달 비용이 상대적으로 높고 일부 절연 베어링은 널리 사용되지 않습니다. 또 다른 방법은 접지 브러시를 사용하는 것이지만, 이 방법은 유지 보수가 더 까다롭습니다. 이러한 상황을 고려하여 많은 모터 제조업체는 가공이 복잡한 절연 베어링 슬리브를 사용하는 아이디어를 내놓았습니다. 기본 원리는 베어링 슬리브를 두 부분으로 나누어 절연을 통해 베어링 챔버 부분을 분리하여 축 전압으로 인해 축 전류가 발생하는 회로를 완전히 차단하는 것으로, 일회성 솔루션입니다.
이 유형의 절연 베어링 슬리브는 내부 슬리브와 외부 슬리브로 구분되며, 그 사이에 2~4mm 두께의 절연 필러가 있습니다. 절연 베어링 슬리브는 절연 필러를 통해 내부 슬리브와 외부 슬리브를 분리하여 축 전류를 차단하고 베어링을 보호하며 수명을 연장합니다.
게시 시간: 2024년 10월 30일