소형 모터에 비해 대형 모터의 베어링 시스템은 더 복잡합니다. 모터 베어링을 따로 논의하는 것은 별 의미가 없습니다. 논의에는 샤프트, 베어링 슬리브, 엔드 커버, 내부 및 외부 베어링 커버와 같은 관련 구성 요소가 포함되어야 합니다. 관련 부품과의 협력은 단순히 기계적인 적합성이 아니라 모터의 작동 조건과 같은 외부 요인도 고려해야 합니다.
모터의 실제 작동 및 사용에서 가장 일반적인 문제 중 하나는 베어링 소음입니다. 이 문제는 한편으로는 베어링 자체의 품질과 관련될 수도 있고, 다른 한편으로는 베어링 선택과 관련되기도 합니다. 이러한 문제의 대부분은 부적절하거나 비합리적인 생산 공정에서 발생하여 베어링 문제로 이어집니다.
우리는 소음이 진동에서 발생한다는 것을 알고 있습니다. 베어링 소음 문제를 해결하기 위해 가장 먼저 해결해야 할 문제는 진동입니다. 소형 및 일반 모터에 비해 대형 모터, 고전압 모터 및 주파수 제어 속도 모터도 축 전류 문제에 직면합니다. 이 문제를 해결하기 위해 절연 베어링을 사용할 수 있지만 이러한 베어링의 조달 비용이 상대적으로 높으며 일부 절연 베어링은 널리 사용되지 않습니다. 또 다른 접근 방식은 접지 브러시를 사용하는 것이지만 이 방법은 유지 관리가 더 까다롭습니다. 이러한 상황을 고려하여 많은 모터 제조업체는 가공이 복잡한 절연 베어링 슬리브를 사용하는 아이디어를 내놓았습니다. 기본 원리는 베어링 슬리브를 두 부분으로 나누어 절연을 통해 베어링 챔버 부분을 분리함으로써 샤프트 전압으로 인해 샤프트 전류가 발생하는 회로를 완전히 차단하는 일회성 솔루션입니다.
이러한 유형의 절연 베어링 슬리브는 내부 슬리브와 외부 슬리브로 나눌 수 있으며 그 사이에 2-4mm 두께의 절연 필러가 있습니다. 절연 베어링 슬리브는 절연 충전재를 통해 내부 슬리브와 외부 슬리브를 분리하여 축 전류를 차단함으로써 베어링을 보호하고 수명을 연장시킵니다.
게시 시간: 2024년 10월 30일