2.1 모터 구조에서의 베어링과 그 기능
일반적인 전동 공구 구조에는 모터 회전자(샤프트, 회전자 코어, 권선), 고정자(고정자 코어, 고정자 권선, 정션 박스, 엔드 커버, 베어링 커버 등), 연결 부품(베어링, 씰, 카본 브러시 등) 및 기타 주요 부품이 포함됩니다. 모터 구조의 모든 부분에서 일부는 축과 레이디얼 하중을 받지만 자체적인 내부 상대 운동을 하지 않습니다. 일부는 자체적인 내부 상대 운동을 하지만 축과 레이디얼 하중을 받지 않습니다. 베어링만이 내부(내륜, 외륜, 전동체)에서 서로 상대적으로 움직이면서 축과 레이디얼 하중을 모두 받습니다. 따라서 베어링 자체가 모터 구조에서 민감한 부분입니다. 이는 산업용 모터에서 베어링 배치의 중요성을 결정짓기도 합니다.
전기 드릴 분석 다이어그램
2.2 모터의 롤링 베어링 레이아웃의 기본 단계
전동 공구 모터의 롤링 베어링 배치는 엔지니어가 전동 공구 모터의 구조를 설계할 때 샤프트 시스템에 다양한 유형의 베어링을 어떻게 배치할지에 대한 과정을 의미합니다. 모터 베어링을 올바르게 배치하려면 다음 사항을 고려해야 합니다.
첫 번째 단계: 공구 내 롤링 베어링의 작동 상태를 파악하십시오. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 수평 모터 또는 수직 모터
전기 드릴, 전기 톱, 전기 픽, 전기 해머 등 다양한 유형의 전기 작업을 수행하는 경우, 모터의 수직 및 수평 베어링 설치 형태를 확인해야 하며, 하중 방향이 서로 다릅니다. 수평 모터의 경우 중력은 반경 방향 하중이고, 수직 모터의 경우 중력은 축 방향 하중입니다. 이는 모터의 베어링 유형 및 베어링 배치 선택에 큰 영향을 미칩니다.
- 모터의 필요 속도
모터의 속도 요구 사항은 베어링 크기와 베어링 유형 선택, 그리고 모터의 베어링 구성에 영향을 미칩니다.
- 베어링 동하중 계산
모터 속도, 정격 전력/토크 및 기타 매개변수에 따라 (GB/T6391-2010/ISO 281 2007)을 참조하여 볼 베어링의 동적 하중을 계산하고 적절한 볼 베어링 크기, 정밀도 등급 등을 선택합니다.
- 기타 요구사항: 축 방향 채널링 요구사항, 진동, 소음, 먼지 방지, 프레임 소재의 차이, 모터 기울기 등
간단히 말해서, 전동공구 모터 베어링의 설계와 선택을 시작하기 전에 모터의 실제 작동 조건을 종합적으로 이해하여 후자의 합리적이고 신뢰할 수 있는 선택을 보장하는 것이 필요합니다.
3단계: 베어링 유형을 결정합니다.
첫 번째 두 단계에 따라, 선정된 고정단과 플로팅단의 베어링 하중과 샤프트 시스템 구조를 고려한 다음, 베어링 특성에 따라 고정단과 플로팅단에 적합한 베어링 유형을 선택합니다.
3. 일반적인 모터 베어링 레이아웃의 예
모터 베어링 레이아웃에는 여러 종류가 있습니다. 일반적으로 사용되는 모터 베어링 구조는 설치 및 구조가 다양합니다. 다음은 가장 대표적인 이중 깊은 홈 볼 베어링 구조를 예로 들어 설명합니다.
3.1 더블 딥 그루브 볼 베어링 구조
이중 깊은 홈 볼 베어링 구조는 산업용 모터에서 가장 일반적인 샤프트 구조이며, 주요 샤프트 지지 구조는 두 개의 깊은 홈 볼 베어링으로 구성됩니다. 두 개의 깊은 홈 볼 베어링은 서로 맞물려 지지됩니다.
아래 그림과 같이:
베어링 프로필
그림에서 축 연장 단부 베어링은 위치 결정 단부 베어링이고, 비축 연장 단부 베어링은 유동 단부 베어링입니다. 베어링의 두 끝은 축에 대한 반경 방향 하중을 지지하는 반면, 위치 결정 단부 베어링(본 구조에서는 축 연장 단부에 위치)은 축의 축 방향 하중을 지지합니다.
일반적으로 이 구조의 모터 베어링 배열은 모터의 축 방향 반경 방향 하중이 크지 않은 경우에 적합합니다. 일반적으로 마이크로 모터 구조의 하중 결합에 사용됩니다.
게시 시간: 2023년 6월 1일