베어링 작동 시 발열은 불가피한 현상입니다. 정상적인 상황에서는 베어링의 열 발생과 열 방출이 상대적인 균형을 이루게 되는데, 이는 방출되는 열과 방출되는 열이 거의 동일함을 의미합니다. 이를 통해 베어링 시스템은 비교적 안정적인 온도 상태를 유지할 수 있습니다.
베어링 소재 자체의 품질 안정성과 윤활 그리스의 품질을 바탕으로 모터 제품의 베어링 온도는 95℃의 상한값으로 제어됩니다. 이를 통해 모터 권선의 온도 상승에 큰 영향을 미치지 않으면서 베어링 시스템의 안정성을 확보할 수 있습니다.
베어링 시스템에서 열이 발생하는 주요 원인은 윤활과 적절한 방열 조건입니다. 그러나 모터의 실제 제조 및 작동 시에는 일부 부적절한 요인이 베어링 윤활 시스템의 작동 불량을 초래할 수 있습니다.
베어링의 작동 간극이 너무 작거나, 샤프트 또는 하우징과의 맞춤 불량으로 베어링 레이스가 느슨해져 베어링이 진원에서 벗어나는 경우, 축력으로 인해 베어링의 축 맞춤 관계에 심각한 오정렬이 발생하는 경우, 또는 베어링과 관련 부품의 윤활 그리스가 베어링 캐비티 밖으로 빠져나오는 경우, 이러한 모든 악영향은 모터 작동 중 베어링의 발열로 이어질 수 있습니다. 과도한 온도로 인해 윤활 그리스가 열화되고 파손될 수 있으며, 이는 모터 베어링 시스템에 단기간에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다. 따라서 모터의 설계, 제조 또는 이후 유지 보수 단계에서 구성 요소 간의 맞춤 관계 치수를 잘 관리해야 합니다.
축 전류는 대형 모터, 특히 고전압 모터와 가변 주파수 모터의 불가피한 품질 위험 요소입니다. 축 전류는 모터 베어링 시스템에 매우 심각한 문제입니다. 필요한 조치를 취하지 않으면 베어링 시스템이 수십 시간 또는 몇 시간 내에 축 전류로 인해 고장날 수 있습니다. 이러한 문제는 초기에는 베어링 소음 및 발열로 나타나고, 이후 열로 인해 윤활 그리스가 손상되고, 매우 짧은 시간 내에 베어링이 타서 고착됩니다. 이를 해결하기 위해 고전압 모터, 가변 주파수 모터, 저전압 고출력 모터는 설계, 제조 또는 사용 단계에서 필요한 조치를 취합니다. 일반적으로 사용되는 두 가지 조치는 다음과 같습니다. 하나는 회로 차단 조치(예: 절연 베어링, 절연 엔드 실드 등)를 사용하여 회로를 차단하는 것이고, 다른 하나는 전류 바이패스 조치, 즉 접지용 카본 브러시를 사용하여 전류를 분산시켜 베어링 시스템 손상을 방지하는 것입니다.
작가: 지아나
게시 시간: 2024년 10월 11일